Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не

Скидки до 70%
Распродажа:
Где купить? Стоимость Характеристики Отзывы
Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя неУниверсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя неУниверсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя неУниверсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не

Стоимость

2 517,57 - 3 021,36 руб.
2 650,29 - 3 180,48 руб. -5%

Описание товара

Adduswin C100 Универсальный Автомобильный номера демонтаж инжектор топлива Системы очиститель Авто топливо инжектор чистящее средство для бензиновые автомобили Заводская распродажа

В посылкаВнешний вид:

Главный калибровочный флакон + вверхДля выведения токсинов, 40 шт• Аксессуары + 1 * чемодан

 

Наши аксессуары ЯВЛЯЮТСЯ никелевым покрытием, который более statable и

Прочный, чем медное покрытие.
Параметры: Работа Давление: 0-140PSI
Емкость для бутылок Емкость: 0,25 галл. (1л)
Вес: 4,2 кг


 

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner-b1

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner-b2

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner 018

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner 016

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner 017a

 

T0023E для ниже:

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не T0023E_Injector_Cleaner_Tool_2

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не T0023E_Injector_Cleaner_Tool_1

T0023B, как показано ниже:

 

Обновление Запасные части:

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не IMG_9598
Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не IMG_9601

 

 

 

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не auto-non-dismantle-clearner

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не C100 high head

 

Мы советуем, что вы можете купить T0023 в порядке, и это очень удобная работа.

 

Описание продукта:

Каталитический конвертер, он полностью разбирается в чистящих инструментах
Используется для:USA EU Asia Cars и легких грузовых (Бензин).
Обратите внимание: Это только для бензинового инжектора, а не для дизельного инжектора!
  В комплект не входитЧистая жидкость. (Потому что жидкость не может отправить авиапочтой и т. д.). Вы можете легко найти его на вашем локальном рынке. Комплекты для очистки инжектора включают в себя множество различных видов адаптеров, покрывают почти все европейские, азиатские, автомобили США и легкие грузовики. Non-Демонтаж дроссельной заслонки и топливной системы. Система не только характерна для функции очистки высокого и низкого давления. В то же время поставьте функцию всегоТопливная система камеры сгорания нескольких основных функций в одном изделии, таких как клапан дроссельной заслонки и топливная форсунка. Проверьте тренажер для инъекций топлива: дроссельная заслонка или EFI EFI модели: 1. Узнайте возвратный Шланг топлива, отсоедините его и подключите его с подходящим адаптером; 2. Узнайте шланг подачи топлива, отсоедините его и соедините его с Выпускной Шланг Очистителя с правильным адаптером; 3. подключите розетку и возвратный шланг топливного бака и откройте крышку бака; если нет возвратный шланг, пожалуйста, перемещайте предохранитель Топливного насоса, так что насос не будет работать; 4. заряжайте чистящую жидкость в бак очистителя; 5. подключите источник питания воздуха к воздушному порту очистителя, отрегулируйте его давление 40-50PSI; 6. проверьте все точки подключения, чтобы убедиться, что нет утечки; 7. запуск двигателя для очистки топливной системы. Дроссельной заслонки Модель: Способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5PSI. Способ определения входного и возвратный шланг: 1. Как правило, впускной шланг больше, возвратный шланг samaller; 2. всегда есть фильтр, подключенный в стороне впускного шланга, и буфер в обратной стороне; 3. Есть стрела на шланг, чтобы показать направление потока топлива Примечание: К системе дроссельной заслонки, способ подключения одинаковый, просто Отрегулируйте давление источника воздуха 1-5PSI Способ определения входного и возвратный шланг: 1. Как правило, впускной шланг больше, возвратный шланг samaller; 2. всегда есть фильтр, подключенный в стороне впускного шланга, и буфер в обратной стороне; 3. Есть стрела на шланг, чтобы показать направление потока топлива. 4. надевайте защитные очки перед операцией. Посмотрите, есть ли капающие масло. Если есть, пожалуйста, начинайте работать после устранения неисправности. В результате потерь, вызванных небрежностью человека, пользователь берет на себя ответственность

 

Универсальное автоматическое техническое обслуживание двигателя не HTB1fc4VKeuSBuNjSsziq6zq8pXat

Еще... | Дальше...
3.8129 сек.